Technibus – Desde lançamento do TOP, quais melhorias foram feitas para aprimorar o sistema e a plataforma?
Rodney Freitas – Antes de mencionarmos o que tem sido feito para aprimoramento do TOP, queria contar um pouco do seu desenvolvimento e do que ele significa em termos de inovação para a mobilidade humana. OTOP é uma plataforma de serviços integrados que une a mobilidade urbana à vida de todos os cidadãos, com uma linguagem acessível para o público-alvo. A plataforma TOP foi lançada há menos de um ano e meio, quando introduzimos no mercado, em dezembro de 2020, duas novidades digitais importantes, o Aplicativo TOP e o Bilhete Digital QR Code. É pouco tempo para mudanças tão transformadoras no transporte público, principalmente se lembrarmos que até o final de 2020 o acesso ao transporte por trilhos só ocorria por meio do bilhete magnético Edmonson, até então vendido apenas em bilheterias das estações e tendo o dinheiro como única forma de pagamento.
De lá para cá, fomos gradualmente implementando uma série de novidades em produtos e serviços, sempre com o objetivo principal de simplificar a vida das pessoas, aprimorando a bilhetagem eletrônica e os meios de pagamento do transporte público na capital e na região metropolitana de São Paulo. Esse é o verdadeiro propósito da Autopass, colocado em prática em São Paulo, uma das maiores metrópoles do mundo, pela plataforma TOP. Em 2021 introduzimos a compra do bilhete QR Code por WhatsApp e lançamos também o Cartão TOP SP, uma opção que viria a substituir neste ano o cartão BOM, com outras funcionalidades importantes à disposição das pessoas, como a conta digital e as funções débito e crédito. Esses últimos três recursos de serviços financeiros só são disponibilizados para os clientes que têm interesse.
Hoje, nós já contamos com números expressivos que mostram o avanço e a consolidação da plataforma TOP, tanto do ponto de vista da entrega técnica de produtos e serviços como também da aceitação dos passageiros. Já superamos a marca de um milhão de cartões TOP emitidos, temos mais de 1,4 milhão de cadastros no aplicativo TOP e os Bilhetes Digitais QR Code utilizados no transporte já ultrapassaram 160 milhões de unidades vendidas. Além disso, gerenciamos atualmente cerca de 4,5 milhões de transações diárias. Temos ainda um longo caminho pela frente e a nossa meta segue sendo a de trabalhar com foco na melhoria constante da mobilidade das pessoas.
Technibus – Quais as principais dificuldades em fazer uma transição de uma plataforma para outra, como ocorreu com o BOM para o TOP?
Rodney Freitas – A transição do cartão BOM para o TOP era uma etapa importante do processo de modernização dos meios de pagamento no transporte público da capital e da região metropolitana de São Paulo, por isso, tudo foi feito de forma bastante planejada, com etapas bem definidas de implementação. O TOP já pode ser visto hoje como uma versão mais avançada na comparação com o BOM, pois traz novas alternativas de serviços e funcionalidades. Aceito no Metrô, na CPTM e nos ônibus intermunicipais da EMTU, o TOP inova ao oferecer a opção de agregar as funções de conta digital, com cartão de débito ou crédito, democratizando o acesso a serviços financeiros. Outra ação adotada para contribuir com a jornada e experiência dos passageiros na fase de transição entre os cartões foi a manutenção dos créditos do cartão BOM, que pode ser utilizado sem prazo para expirar até esgotar o saldo. Além disso, houve a manutenção do desconto de R$ 1,50 na integração entre ônibus e trilhos. No caso dos ônibus, todas as linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU já estão aceitando o cartão TOP SP desde março deste ano. A transição para o TOP nos benefícios de passe livre escolar nos ônibus e vale-transporte nos trilhos também foi bastante desafiadora nos últimos meses, e em ambos os casos, já observamos avanços bastante significativos na implementação.
Technibus – No que consiste a parceria da Autopass com a V8 Consulting?
Rodney Freitas – É uma parceria tecnológica, em que a V8 Consulting nos suporta com soluções ponta-a-ponta e multicloud, atuando desde infraestrutura até projetos de gerenciamento e virtualização de dados, big data e inteligência artificial. Recentemente, a Autopass adotou uma arquitetura redundante baseada em Oracle Cloud VMware Solution (OCVS) com a V8 Consulting, pois era necessário expandir nossa capacidade de processamento de dados e performance de rede sem comprometer a operação. A migração nos permitiu elevar a capacidade de 35 milhões para 66 milhões transações diárias, podendo alcançar até 240 milhões. A solução nos proporcionou também melhores índices de processamento e de memória, com estabilidade, performance e alta disponibilidade.
Technibus – Como a Autopass avalia o processo de digitalização no transporte público?
Rodney Freitas – Há muito espaço para avançar na digitalização do transporte público, e trabalhamos para construir essas pontes, sendo também um player que contribui para a jornada diária dos usuários e melhor uso de recursos pelos nossos parceiros. De forma geral, não somente no transporte público, a movimentação para soluções digitais é determinada tanto pelo avanço da tecnologia como também pelas demandas naturais dos próprios consumidores. As pessoas estão cada vez mais digitalizadas, o acesso à tecnologia está bastante facilitado e a expectativa por soluções à palma da mão cresce a cada dia. Ainda assim, temos trabalhado na tendência que chamamos de ‘Figital’, que alia soluções digitais e físicas. Isso faz parte de um processo de transformação digital. Ao mesmo tempo em que criamos canais digitais e inovadores de venda considerando a mudança de comportamento dos usuários de transporte coletivo, como o Aplicativo TOP e o WhatsApp TOP, nós também ampliamos de dois mil para mais de oito mil o número de estabelecimentos comerciais credenciados para venda de bilhetes e compra de créditos do TOP. Esse conceito do ‘Figital’ está presente também nos bilhetes QR Code, disponíveis hoje na versão digital e na versão impressa em papel. No transporte público, é sempre fundamental pensar em soluções que sejam viáveis para todos os tipos de público.
Technibus – Quais as principais tendências no setor?
Rodney Freitas – O setor de mobilidade, como o próprio nome já sugere, é bastante dinâmico. Há muito espaço para inovar e isso vai muito além da evolução tecnológica. Exige também uma boa combinação entre trabalho em equipe, visão de longo prazo e foco nas soluções que podem contribuir de fato com a jornada das pessoas em seus deslocamentos. A plataforma TOP é um bom exemplo de um conjunto de soluções pensadas a partir de tendências recentes identificadas, por exemplo, durante a pandemia. Era necessário acelerar o fluxo nos deslocamentos, evitar aglomerações, criar soluções de pagamento sem aproximação física e manuseio obrigatório de dinheiro. Por meio dos novos produtos que desenvolvemos e lançamos, o passageiro consegue hoje avaliar a melhor opção de pagamento e planejar seus deslocamentos com a compra antecipada de seus bilhetes. É a simplificação da jornada acontecendo pela modernização dos processos. Na mobilidade urbana, a visão de futuro exige que as tendências sejam analisadas de forma cada vez mais rápida e que as soluções também sejam implementadas com a mesma agilidade.
Technibus – Quais as novidades da empresa em produtos e contratos?
Rodney Freitas – A Autopass é a maior empresa privada de soluções para mobilidade e bilhetagem eletrônica do Brasil e tem o propósito de simplificar a mobilidade humana com novas soluções e tecnologias, por meio de ferramentas adaptadas a qualquer tipo de plataforma e operação, colocando sempre o cliente no centro da estratégia. Atuamos há mais de 12 anos na maior rede de transporte público da América Latina, uma das maiores do mundo. Estamos em um mercado que representa mais de 40% da mobilidade do Brasil, atendendo uma base de mais de quatro milhões de clientes ativos.
Essa experiência nos habilita a trabalhar com nossos serviços em diversas outras regiões do país e do mundo e seguir desenvolvendo soluções que impactam e simplificam a vida das pessoas e dos nossos parceiros e clientes. Temos novos desafios pela frente e planos de expandir continuamente os negócios, trazendo soluções voltadas a saúde, educação e entretenimento, por exemplo, ampliando os serviços do TOP. Ainda no primeiro semestre desse ano, traremos novidades quanto a mobilidade em pneus. Seguimos trabalhando e nos desafiando a aprimorar cada vez mais os produtos e serviços para a mobilidade.
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