Technibus – Desde el lanzamiento de TOP, ¿qué mejoras se han realizado para mejorar el sistema y la plataforma?
Rodney Freitas – Antes de mencionar lo que se ha hecho para mejorar TOP, me gustaría contarles un poco sobre su desarrollo y lo que significa en términos de innovación para la movilidad humana. OTOP es una plataforma de servicios integrados que une la movilidad urbana a la vida de todos los ciudadanos, con un lenguaje accesible para el público objetivo. La plataforma TOP se lanzó hace menos de un año y medio, cuando presentamos al mercado dos importantes innovaciones digitales en diciembre de 2020, la Aplicación TOP y el Código QR del Boleto Digital. Es poco tiempo para cambios tan transformadores en el transporte público, sobre todo si recordamos que hasta finales de 2020 el acceso al transporte ferroviario solo se producía a través del billete magnético Edmonson, hasta entonces vendido únicamente en las taquillas de las estaciones y con efectivo como única forma de pago.
Desde entonces, implementamos gradualmente una serie de innovaciones en productos y servicios, siempre con el objetivo principal de simplificar la vida de las personas, mejorando la emisión de boletos electrónicos y los medios de pago del transporte público en la capital y región metropolitana de São Paulo. Ese es el verdadero propósito de Autopass, puesto en práctica en São Paulo, una de las mayores metrópolis del mundo, a través de la plataforma TOP. En 2021 introdujimos la compra del billete Código QR a través de WhatsApp y también lanzamos la Tarjeta TOP SP, opción que sustituiría este año a la tarjeta BOM, con otras funcionalidades importantes a disposición de las personas, como la cuenta digital y la tarjeta de débito y funciones de crédito. Estas últimas tres funciones de servicios financieros solo están disponibles para los clientes que estén interesados.
Hoy ya contamos con números significativos que muestran el avance y consolidación de la plataforma TOP, tanto desde el punto de vista técnico de entrega de productos y servicios como de aceptación de pasajeros. Ya hemos superado la marca del millón de tarjetas TOP emitidas, tenemos más de 1,4 millones de entradas en la aplicación TOP y los Billetes Digitales Código QR utilizados en el transporte ya han superado las 160 millones de unidades vendidas. Además, actualmente gestionamos alrededor de 4,5 millones de transacciones diarias. Todavía tenemos un largo camino por recorrer y nuestro objetivo sigue siendo trabajar con un enfoque en la mejora constante de la movilidad de las personas.
Technibus – ¿Cuáles son las principales dificultades para hacer una transición de una plataforma a otra, como sucedió con BOM a TOP?
Rodney Freitas – La transición de la tarjeta BOM a la TOP fue un paso importante en el proceso de modernización de los medios de pago en el transporte público de la capital y la región metropolitana de São Paulo, por lo que todo se hizo de forma muy planificada, con etapas definidas de Implementación. TOP ya se puede ver hoy como una versión más avanzada en comparación con BOM, ya que trae nuevas alternativas de servicios y funcionalidades. Aceptado en los buses interurbanos Metro, CPTM y EMTU, TOP innova al ofrecer la opción de agregar funciones de cuenta digital, con tarjeta de débito o crédito, democratizando el acceso a los servicios financieros. Otra acción realizada para contribuir con el viaje y la experiencia de los pasajeros en la fase de transición entre tarjetas fue el mantenimiento de los créditos de tarjetas BOM, que pueden utilizarse sin fecha de caducidad hasta agotar el saldo. Además, se mantuvo el descuento R$ 1.50 en la integración entre buses y rieles. En el caso de los autobuses, todas las líneas interurbanas gestionadas por EMTU aceptan la tarjeta TOP SP desde marzo de este año. La transición a TOP en los beneficios de pases escolares gratuitos en autobuses y bonos de transporte en rieles también fue bastante desafiante en los últimos meses, y en ambos casos ya hemos visto avances significativos en la implementación.
Technibus – ¿De qué se trata la asociación entre Autopass y V8 Consulting?
Rodney Freitas – Es una alianza tecnológica, en la que V8 Consulting nos apoya con soluciones end-to-end y multinube, trabajando desde infraestructura hasta gestión de datos y proyectos de virtualización, big data e inteligencia artificial. Recientemente, Autopass adoptó una arquitectura redundante basada en Oracle Cloud VMware Solution (OCVS) con V8 Consulting, ya que era necesario ampliar nuestra capacidad de procesamiento de datos y el rendimiento de la red sin comprometer la operación. La migración nos permitió aumentar la capacidad de 35 millones a 66 millones de transacciones diarias, llegando hasta 240 millones. La solución también nos proporcionó mejores tasas de procesamiento y memoria, con estabilidad, rendimiento y alta disponibilidad.
Technibus – ¿Cómo evalúa Autopass el proceso de digitalización en el transporte público?
Rodney Freitas – Hay mucho espacio para avanzar en la digitalización del transporte público, y trabajamos para construir estos puentes, siendo también un actor que contribuye al viaje diario de los usuarios y al mejor uso de los recursos por parte de nuestros socios. En general, no solo en el transporte público, el movimiento hacia soluciones digitales está determinado tanto por el avance de la tecnología como por las demandas naturales de los propios consumidores. Las personas están cada vez más digitalizadas, se facilita mucho el acceso a la tecnología y la expectativa por soluciones en la palma de la mano crece cada día. Aún así, hemos estado trabajando en la tendencia que llamamos 'Phygital', que combina soluciones digitales y físicas. Esto es parte de un proceso de transformación digital. Al mismo tiempo que creamos canales de venta digitales e innovadores considerando el cambio de comportamiento de los usuarios del transporte público, como la Aplicación TOP y WhatsApp TOP, también ampliamos de dos mil a más de ocho mil el número de establecimientos comerciales acreditados para la venta. de billetes y compra de créditos TOP. Este concepto 'Figital' también está presente en los billetes QR Code, disponibles hoy en versión digital e impresa en papel. En el transporte público siempre es fundamental pensar en soluciones que sean viables para todo tipo de público.
Technibus – ¿Cuáles son las principales tendencias del sector?
Rodney Freitas – El sector de la movilidad, como su nombre indica, es bastante dinámico. Hay mucho espacio para innovar y esto va mucho más allá de la evolución tecnológica. También requiere una buena combinación de trabajo en equipo, una visión a largo plazo y un enfoque en soluciones que realmente puedan contribuir a los viajes de las personas en sus viajes. La plataforma TOP es un buen ejemplo de un conjunto de soluciones diseñadas en base a las tendencias recientes identificadas, por ejemplo, durante la pandemia. Era necesario acelerar el flujo en los desplazamientos, evitar aglomeraciones, crear soluciones de pago sin acercamiento físico y manejo obligatorio de dinero. A través de los nuevos productos que hemos desarrollado y lanzado, los pasajeros ahora pueden evaluar la mejor opción de pago y planificar sus viajes con la compra anticipada de sus boletos. Es la simplificación del trayecto pasando por la modernización de los procesos. En movilidad urbana, la visión de futuro requiere que las tendencias se analicen cada vez más rápido y que las soluciones se implementen también con la misma agilidad.
Technibus – ¿Cuáles son las innovaciones de la empresa en términos de productos y contratos?
Rodney Freitas – Autopass es la mayor empresa privada de soluciones para movilidad y ticketing electrónico de Brasil y su objetivo es simplificar la movilidad humana con nuevas soluciones y tecnologías, a través de herramientas adaptadas a cualquier tipo de plataforma y operación, poniendo siempre al cliente en el centro de la estrategia. Operamos desde hace más de 12 años en la red de transporte público más grande de América Latina, una de las más grandes del mundo. Estamos en un mercado que representa más de 40% de movilidad en Brasil, atendiendo una base de más de cuatro millones de clientes activos.
Esta experiencia nos permite trabajar con nuestros servicios en varias otras regiones del país y del mundo y continuar desarrollando soluciones que impacten y simplifiquen la vida de las personas y de nuestros socios y clientes. Tenemos nuevos desafíos por delante y planes para expandir continuamente el negocio, trayendo soluciones dirigidas a la salud, la educación y el entretenimiento, por ejemplo, ampliando los servicios de TOP. Todavía en la primera mitad de este año, traeremos novedades respecto a la movilidad en neumáticos. Seguimos trabajando y desafiándonos para mejorar cada vez más los productos y servicios de movilidad.
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